这条穿过塔克拉玛干沙漠腹地，总长1308公里的高速公路复工了

3月7日，在建的一条穿过塔克拉玛干沙漠腹地、总长1308公里的高速公路——新疆乌尉公路也复工了。当日，中交集团新疆乌尉公路包PPP项目（以下简称新疆乌尉项目）395名员工，包机乘坐从北京、西安、重庆三个城市始发的航班，顺利抵达新疆库尔勒市，为这一国内在建最大公路PPP项目复工按下了“加速键”。其中PPP项目指政府方与社会资本方依相关合同法合作。

“新疆乌尉项目地处新丝绸之路经济带核心区，承载着重要的政治、经济和文化使命。”中国交建负责人告诉科技日报记者，该项目也是中国交建在继南海、蒙内、港珠澳三大工程之后的新考验、新考场，是讲好中国故事，打造“中国交建”品牌的“中亚窗口”。

“项目严格按照防疫复工两手抓，详尽制定了分批次对巴州境内关键工期标段各类施工人员约2000余人实施返岗复工的方案。按照新疆自治区3月3日后错峰返岗复工的防疫要求，正积极安排落实。”项目总承包公司宣传部部长刘长德介绍说，疫情发生以来，项目坚持科学防控、精准施策，每日上午10点、下午16点前对所有职工体温进行动态监测报告登记；严格落实隔离和定期报告措施。截止目前，现场共有员工172人，接受隔离21人。

新疆乌尉项目由八段线路组成，即乌鲁木齐至尉犁、尉犁至35团、35团至若羌、依吞布拉克至若羌、尉犁至且末三条线路五段公路组成，线路总长度1308千米，首条公路将于2023年第一条公路建成。

新疆乌尉公路全线所经地理地貌奇险奇特惊艳，有神秘消失的沙漠古城楼兰、有奇幻的塔克拉玛干沙漠、精美绝伦的罗布泊风景……

“其中567公里穿越塔克拉玛干沙漠腹地，夏季地面温度达68℃，冬季极低温达-40℃，施工环境极为恶劣；海拔3200米的天山胜利隧道全长22公里，打通天山南北，建成后将是目前世界上最长的高速公路隧道。”项目的总承包公司宣传部部长刘长德，项目紧临天山1号冰川和乌鲁木齐水源保护地，沿线多次穿越罗布泊风景旅游区、野骆驼保护区、胡杨林、公益林等旅游与自然保护区，对生态与环水保要求极高。乌鲁木齐至尉犁高速公路项目是国家高速公路网规划中G0711和G0612的重要组成部分，是构建丝绸之路经济带核心区的重要通道，是连接南北疆的又一条高速公路大通道，在区域路网中占有重要地位，也是乌鲁木齐市连接南疆最便捷和最具有辐射带动效应的主通道，对提高乌鲁木齐市作为“一带一路”国家级综合交通枢纽中心地位具有重要意义。